
교통사고로 허리나 목에 큰 충격을 받고 병원을 찾은 피해자들 중, 추간판 탈출증(디스크) 진단을 받았음에도 불구하고, 보험사에서는 이를 “염좌 수준”, 또는 “기왕증(기존 질환)”으로 판단하여 보상을 축소하거나 거절하는 경우가 상당히 많습니다.
이는 단순히 보험사의 악의적인 행태라기보다는, 보험 보상체계의 구조적인 문제와 기준에 대한 이해 부족에서 비롯된 경우가 많습니다. 실제로 똑같은 MRI 소견과 증상을 가진 환자라 하더라도, 진단서에 적힌 병명, 외상기여도, 상해코드 여부에 따라 보상금이 수백만 원에서 수천만 원까지 차이 날 수 있습니다.
오늘은 교통사고로 인한 디스크 손상에 대해 보상받을 수 있는 제도적 기준을 깊이 있게 해설하고, 실제 보상을 극대화할 수 있는 3가지 핵심 전략을 알려드립니다.

보험사는 ‘디스크 진단=높은 보상’이라는 것을 잘 알고 있습니다. 그래서 가능한 한 인과관계를 부정하거나, 진단서의 병명에 따라 보상을 줄일 수 있는 여지를 찾습니다. 가장 흔한 시나리오는 다음과 같습니다.
이렇게 되면 진짜 디스크 손상이어도 상해등급이 낮게 적용되며, 합의금도 염좌 기준(수십~수백만 원 수준)으로 산정됩니다. 이 문제의 핵심은 바로 진단서의 병명과 코드, 그리고 의료적 인과관계 소명 여부에 달려 있습니다.

진단서에서 가장 중요한 부분은 정확한 병명입니다. 보험사는 추간판 탈출증(Herniated Disc)이라는 명확한 병명이 들어간 진단서를 가장 싫어합니다. 왜냐하면 이는 상해등급 9급 이상을 받을 수 있는 근거가 되기 때문입니다.
또한 병명뿐 아니라 ‘상해코드’인지 ‘질병코드’인지도 보상에 큰 영향을 미칩니다.
→ 사고로 인한 손상으로 인정받기 쉬움
→ 자동차보험 및 실손보험에서 보상 적용 가능성이 높음
→ 퇴행성 또는 기존 질환으로 간주되어 보상 제외될 수 있음
진단 요청 시 반드시 의료진에게 "사고로 인한 추간판 탈출증으로, 상해코드 포함 진단서를 작성해달라"고 요청하는 것이 좋습니다.

보험사 보상 기준에서 핵심은 ‘사고와 손상의 인과관계’입니다. 여기서 가장 설득력 있는 증거가 바로 외상기여도입니다.
→ 주치의에게 요청하여 소견서 또는 진단서에 명시
→ 진료기록, 영상의학자료 종합 제출
→ 필요 시 제3의 전문의 소견 확보

이런 억울함은, 보험 보상기준에 대한 정보 부족이 원인입니다. 정확한 진단서, 병명, 코드, 외상기여도…이런 것들이 제대로 준비되지 않으면 아무리 아프고 억울해도 보험사에선 “기존 질환”, “비교적 경미”라는 말로 합의를 축소합니다.
✅ 진단서는 ‘추간판 탈출증’ 명시되어 있나요?
✅ 상해코드(S/T 코드)로 분류되어 있나요?
✅ 외상기여도 50% 이상 확보했나요?
✅ 정형외과나 신경외과 전문의 진단인가요?
✅ 보험사와의 합의 이전에 손해사정사의 조력을 받았나요?
이 기준을 갖추고 협의에 임하면, 더 높은 보상금, 더 신속한 합의를 기대할 수 있습니다. 복잡하고 억울한 보험 문제로 고민 중이시라면, 보상스쿨 손해사정사가 함께 하겠습니다.
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