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보상스쿨

 

1. 향후치료비 개념과 문제점 이해하기 🔍

향후치료비는 치료 중인 교통사고 피해자가 합의를 선택할 때 "앞으로 더 치료받을 수 있도록 치료비를 미리 드릴게요"라는 취지로 만들어진 제도였습니다. 치료를 포기하고 합의하는 피해자에 대한 배려 차원이었죠. 하지만 현실은 완전히 달랐습니다:

 

  • 향후치료비를 받고도 실제 치료받는 사람은 거의 없음
  • 단순히 합의금 올리는 수단으로 전락
  • 2013년 18만7천원 → 2022년 83만9천원 (4.8배 급증)
  • 보험회사 손해율 악화와 전체 보험료 인상 원인

 

그런데 손해사정 현장에서는 향후치료비를 받고 실제로 병원에서 지속 치료받는 경우는 정말 드물었습니다. 대부분 합의금만 받고 치료는 중단하는 패턴이 반복되었죠. 이렇게 되면서 향후치료비는 본래 취지와는 완전히 다른 방향으로 악용되기 시작했습니다.

2. 2025년 핵심 변화사항 📅

경상환자 향후치료비 지급 중단

2025년 1월 1일부터 12급에서 14급 경상환자에 대한 향후치료비 지급이 원칙적으로 중단됩니다. 경상환자에 대한 향후치료비가 금지되면 자동차사고를 당한 경상환자는 병·의원에서 치료를 받고 이에 따른 보험금을 수령하는 방법만 남게 됩니다.

단계적 제한 확대

기존에 무보험자동차상해와 자기신체사고에서는 이미 향후치료비를 인정하지 않고 있었습니다. 이제 대인배상에서도 경상환자만 제외하는 방식으로 제도가 개편됩니다.

중상환자는 예외 적용

11급 이상 환자나 실제 중상환자의 경우는 여전히 향후치료비가 인정됩니다. 핀이 박힌 상태, 영구 침상환자, 성형수술 필요 환자, 간질 등 후유증 환자들은 실제로 지속적인 치료가 필요하기 때문입니다.

3. 진단서 제출 의무화와 치료기간 제한 📋

4주 기준점의 중요성

경상환자의 90%가 사고 발생일로부터 8주 이내 치료를 종결한다는 점을 참고해, 개정약관은 경상환자의 치료기간을 최소 8주로 보장하고, 이를 초과해 치료를 희망하는 경우, 진단서, 치료경과기록지 등을 제출해 치료 필요성이 확인되면 충분한 치료를 받도록 하는 내용을 포함하고 있습니다.

 

경상환자는 사고일로부터 4주까지는 진단서 없이도 지불보증을 받을 수 있습니다. 하지만 4주를 초과하면 추가 진단서를 제출해야 하며, 이 진단서에 따라 추가 치료 기간이 결정됩니다.

8주 치료 보장 원칙

새로운 제도는 경상환자에게 최소 8주간의 치료를 보장하되, 그 이후로는 의학적 필요성을 입증해야 하는 구조입니다. 이는 실제 치료가 필요한 환자는 보호하면서도 부정수급을 방지하는 합리적 기준이라고 봅니다.

4. 부정수급 방지 효과와 합리적 보상체계 구축 💪

나이롱환자 문제 해결

지난 6월 이른바 '나이롱 환자'를 막기 위해 교통사고 경상환자의 치료 기간을 8주로 제한하는 내용을 담은 자배법 시행령·시행규칙 개정안 입법이 예고되었습니다. 이들은 치료비와 향후치료비(합의금)를 과도하게 청구해, 양심적인 자동차보험 가입자들에게까지 피해를 주고 있는데요. 실제로 목만 잡고 나와서 2년간 치료받으며 과도한 보상을 받는 사례들이 너무 많았습니다. 이런 부정수급이 결국 모든 운전자의 보험료 부담으로 이어졌던 것이죠.

중상환자 우선 보상 체계

경상환자 보상을 줄이는 대신 실제로 많이 다치신 분들에게 더 많은 보상이 돌아갈 수 있는 구조가 만들어집니다. 이는 보험의 본래 목적에 부합하는 합리적 방향이라고 생각합니다.

5. 실무진의 대응 현황과 변화 🔄

병원의 적응 방식

병원들도 새로운 제도에 맞춰 대응하고 있습니다. 환자가 귀찮아하지 않도록 보험사에 직접 진단서를 제출해주는 시스템을 도입하는 곳들이 늘어나고 있어요.

보험사의 프로세스 재정비

경상환자 대책 시행에 맞춰, 보상 프로세스를 재정비하였으며, 동대책 관련 캠페인등을 통해 소비자 인지도 제고 방안을 마련하는 모습을 보이고 있고 알림톡 등을 통해 소비자들에게 변화된 내용을 적극 안내하고 있어요.

6. 손해사정 전략과 주의사항 ⚠️

급수별 차등 전략의 중요성

11급 이상이 되면 상황이 달라집니다. 7급과 8급의 경우도 향후치료비 기준이 다르게 적용되죠. 따라서 정확한 상해등급 산정이 그 어느 때보다 중요해졌습니다.

과장된 정보에 대한 경계

유튜브나 인터넷에서 "2주로 1천만원" 같은 자극적인 내용들을 보실 수 있는데, 이런 건 아주 특수한 경우입니다. 연봉 3억인 분과 일반인의 보상 기준이 같을 수는 없잖아요. 이런 과장된 정보에 휘둘리지 마시고 합리적인 기준을 따르시기 바랍니다.

전문가 상담의 필요성

복잡해진 기준으로 인해 전문적인 손해사정이 더욱 중요해졌습니다. 적절한 상해등급을 받고 합리적인 보상을 받기 위해서는 경험있는 손해사정사의 도움이 필요합니다.

7. 향후 전망과 결론 🎯

이번 제도 개편은 자동차보험이 본래의 목적에 맞게 운영되도록 하는 바람직한 변화라고 봅니다. 경상환자의 과도한 보상을 줄이고 실제로 많이 다치신 분들에게 더 나은 보상을 제공하는 구조로 바뀌는 것이죠.

 

물론 기존에 향후치료비를 기대하셨던 경상환자분들에게는 아쉬운 변화일 수 있습니다. 하지만 장기적으로는 모든 운전자의 보험료 부담을 줄이고, 정말 필요한 분들에게 더 나은 보상을 제공할 수 있는 합리적 시스템이 될 것입니다.

 

중요한 것은 정확한 정보와 전문적인 상담을 통해 자신의 권리를 적절히 보호받는 것입니다. 복잡해진 제도 속에서도 합리적인 보상을 받으실 수 있도록 전문가의 도움을 받으시기 바랍니다.

 

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보상스쿨 상담양식

하단의 보상문의 양식을 작성해 주시면 자료 준비하여 회신드리겠습니다. 손해사정 의뢰를 받기 전까지의 상담과정중에는 별도의 수수료 없이 무료로 정보제공이 이루어 집니다.

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