
도로 위 사고는 언제 어디서든 발생할 수 있습니다. 특히 연쇄 추돌 사고는 1차 사고와 2차 사고의 책임 구분이 보상액을 결정짓는 핵심 포인트가 됩니다.
이번 사례는 피해자가 사고로 인해 하반신 마비가 발생한 경우입니다.
오늘 글에서는 연쇄 사고에서 과실 책임을 어떻게 구분하고, 실제 보상액을 최대화할 수 있는 전략까지 자세히 설명드리겠습니다.

이번 사고는 야간, 왕복 8차선 도로에서 발생했습니다.
연쇄 사고라 책임을 단순히 뒤차에게만 묻기 어렵습니다.
사고는 짧은 순간에 발생하지만, 이후 책임과 보상 과정은 복잡하게 이어집니다.
1차 사고는 앞차가 급제동을 한 상황에서 뒤차가 추돌한 경우입니다.
쟁점 포인트는 다음과 같습니다.
결론적으로 1차 사고에서 피해자의 마비와 직접적인 연관은 없지만, 추돌 책임 여부는 과실비율 산정 기준이 됩니다.

2차 사고는 피해자가 차량에서 내려 조치를 취하던 중 발생했습니다.
피해자가 도로 위에 있었기 때문에 2차 차량이 이를 미리 감지하지 못하면 사고 발생 가능
보험사와 분쟁에서 2차 사고의 책임 인정 범위가 핵심 쟁점
쟁점 포인트는 다음과 같습니다.
2차 사고 과실이 최종 보상액과 직결되므로, 사고 직후 증거 확보가 매우 중요합니다.
블랙박스 영상, 목격자 진술, 사고 현장 사진 등을 철저히 확보해야 합니다.

이번 사례에서 피해자에게는 20% 과실이 인정되었습니다.
1차 가해 차량 : 직접적 책임 없음
2차 가해 차량 : 전체 보상 책임
피해자 과실 20% → 손해액의 80% 보상
특히 하반신 마비 피해자의 경우, 평생 재활, 생활 지원, 치료 비용 등을 반영해야 합니다.
재활 기간, 보조 장치 비용, 장기 간병 비용 등을 포함하면 초기 제안보다 상당히 높아질 수 있습니다.

보험사는 일반적으로 신고 소득 기준으로 계산합니다. 하지만 실제 매출과 장부를 확인하면 보험사 계산보다 훨씬 많은 보상액을 받을 수 있습니다. 손해사정사가 확인하는 자료는 다음과 같습니다.
이번 사례에서는 자료를 통해 실제 매출과 운영 비용을 입증하여 보험사 제안액 5억 원 → 최종 7억 5천만 원으로 조정했습니다.
고기집은 손님 유입과 계절별 매출 변동이 크기 때문에, 단순 신고 소득만으로 평가하면 실제 손해액이 반영되지 않을 수 있습니다.

연쇄 사고에서 유리하게 보상받으려면 단계별 대응이 필요합니다.
1차·2차 사고 책임을 명확히 하고, 피해자 조치와 안전 확보 여부를 강조하면 과실비율을 낮추고 보상액을 높일 수 있습니다.
이번 사례의 핵심 포인트는 다음과 같습니다
보험사가 제시하는 합의금은 최소 기준일 뿐입니다. 정당한 권리를 보호하고 충분한 보상을 받으려면 전문가 도움을 받는 것이 필수입니다.
비슷한 사고로 고민 중이시라면 혼자 대응하지 마시고 전문가 상담을 받으세요. 보상스쿨에서는 피해자의 권리를 보호하고, 실제 손해액을 정확하게 산정해드립니다.
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